Circular sin patente: una infracción grave que crece en las rutas argentinas

• Más de 7 mil conductores fueron sancionados en 2025 por circular sin chapa patente o con dominios adulterados.
• La ANSV advierte que la práctica no solo implica multas millonarias, sino que pone en riesgo la seguridad vial y la trazabilidad de los vehículos.

Conducir un vehículo sin la patente colocada de forma correcta constituye una infracción grave a la Ley Nacional de Tránsito. En lo que va de 2025, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) sancionó a 7.235 conductores en rutas y autopistas del país por circular sin dominio visible o con chapas adulteradas, una conducta que sigue en aumento pese a los controles.

Desde el organismo nacional recordaron que la patente es un elemento obligatorio de identificación y debe estar colocada, visible, legible y sin aditamentos, conforme a las especificaciones técnicas establecidas por la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA).

Qué establece la normativa vigente

La legislación nacional es clara: ningún vehículo puede circular sin patente, incluidos acoplados y semirremolques. En caso de detectar la falta o colocación incorrecta, el vehículo no puede continuar su marcha hasta regularizar la situación.

Además, la multa por esta infracción puede alcanzar los $1.800.000, dependiendo de la jurisdicción, y puede incluir la retención del vehículo.

Excepciones: cuándo se puede usar patente provisoria

La única excepción contemplada por la normativa es el uso de patente provisoria de papel oficial, y solo en casos de robo, hurto, pérdida o deterioro, con un plazo máximo de 60 días.

Desde la ANSV remarcan que fuera de estos supuestos no existe justificación válida para circular sin dominio metálico.

Una conducta que pone en riesgo la seguridad vial

Circular sin patente no es una falta administrativa menor. La ausencia del dominio dificulta la identificación del vehículo en siniestros viales, complica investigaciones judiciales y debilita los sistemas de control y prevención.

En los operativos también se detectaron casos de conductores que retiran u ocultan la patente deliberadamente para evitar multas por exceso de velocidad. Esta maniobra, además de ilegal, refleja —según la ANSV— un grave desapego por las normas básicas de convivencia vial.

Cabe recordar que en septiembre de 2025 el Gobierno nacional anunció la normalización en la provisión de chapas patentes, tras meses de demoras en la distribución. Desde entonces, la falta de dominio dejó de ser un argumento válido para circular en infracción.

Circular sin patente no es un descuido: es una conducta sancionada que afecta la seguridad de todos. La identificación del vehículo es una obligación legal que no admite excusas.