Home INTERIOR Salta y Chile se unen para empujar el Corredor Bioceánico Norte: de qué se trata
INTERIORSALTA

Salta y Chile se unen para empujar el Corredor Bioceánico Norte: de qué se trata

Share
Share
Getting your Trinity Audio player ready...
  • El ministro salteño Sergio Camacho detalló ante una comitiva de Antofagasta cuáles son los planes de Grand Bourg para concretar el plan de integración.
  • A la par, una comitiva provincial encabezada por Dib Ashur presentó “una cartera de proyectos” ante representantes de organismos de crédito internacional.

La provincia de Salta se encuentra en un lugar estratégico para conectar al país con los mercados internacionales, a través de los puertos de Chile. Por tal motivo es que se empuja desde hace tiempo la concreción de un Corredor Bioceánico Norte, cuyos puntos centrales son la pavimentación de las rutas y la construcción de nodos logísticos de carga.

Sobre esto dialogaron el ministro de Infraestructura de la Provincia, Sergio Camacho, y los integrantes de la comitiva chilena de Antofagasta conformada por funcionarios, académicos y empresarios.

Camacho describió las gestiones que ha realizado el Gobierno ante la Casa Rosada y organismos multilaterales de crédito para llevar a cabo el Corredor Bioceánico poniendo el acento en las obras de pavimentación de la ruta nacional 51, entre San Antonio de los Cobres y el Paso de Sico.

Avances estratégicos para Salta y el fortalecimiento del Corredor Bioceánico Norte

El también coordinador político gubernamental sostuvo que desde la Nación le transmitieron el compromiso de reiniciar los trabajos en los tramos 2 y 3 de la RN51 hasta Olacapato, “los cuales presentan desafíos geográficos”. En tanto que los tramos 4 y 5 serían financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

“Para el gobernador Gustavo Sáenz el Corredor Bioceánico es trascendente y prioritario, la bimodalidad es esencial con la conectividad vial y ferroviaria”, sostuvo el titular de la cartera de Infraestructura ante los representantes chilenos que visitaron Salta en el marco de un programa de intercambio promovido por las Cancillerías de ambos países.

La bimodalidad es esencial con la conectividad vial y ferroviaria

Sergio Camacho, ministro de Infraestructura de Salta

A su vez, Camacho les comentó que su par del Ministerio de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur, mantuvo reuniones con representantes del BID, del FONPLATA y del Banco Mundial, a quienes “les presentó una cartera de proyectos, en busca de inversiones para el desarrollo de infraestructura que beneficie a sectores económicos y a comunidades”.

Asimismo, Camacho enumeró las gestiones que vienen realizando para la región y destacó la pavimentación de la ruta 27, la construcción de un bypass vial en Campo Quijano que se conectará directamente con la Circunvalación Oeste para el paso directo a General Güemes donde se levanta un Nodo Logístico.

Finalmente, el ministro destacó el proyecto para construir un Nodo de Servicios en Olacapato, así como las obras ejecutadas en el complejo fronterizo de Paso de Sico, según reconstruyen fuentes oficiales.

Share

Leave a comment

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Related Articles
SALTATURSIMO

Revelan audio en el que Chibán acusa a la ministra Arancibia de robar $10 millones de un subsidio

Tras la denuncia de una dirigente del Vóley salteño en contra del...

POLÍTICASALTA

¿Qué impuestos se eliminarán en Salta? Una por una, las medidas anunciadas y sus destinatarios

El ministro de Economía dijo que Salta terminó el año 2024 con...

INTERIORPOLÍTICA

Estalló la interna en Anta: Marcelo Paz tildó de traidor y mentiroso a Marcelo Moisés

El legislador no logró renovar su mandato en la Cámara baja y...