|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
- Una parte de la estructura del puente viejo cayó sobre el río. La anterior gestión había resaltado la calidad de la obra.
- El intendente Durand afirmó que investigarán las causales y señaló que el desmoronamiento se encuadra en el abandono heredado: “Recibimos la ciudad en muy malas condiciones”.
La Municipalidad de Salta Capital informó que este lunes se produjo el desprendimiento de una parte del puente viejo del B° Santa Lucía, en la continuidad de la avenida Solís Pizarro, en la zona sudoeste de la ciudad.
El derrumbe del tabique que funciona como columna de la estructura encendió las alarmas de la ciudadanía debido a que en el río jugaba un grupo de niños. Afortunadamente, los menores no resultaron lesionados, según explicaron fuentes oficiales.
A raíz de ello, se prohibió la circulación por el puente, tanto para el tránsito vehicular como así también para los peatones. La medida estará vigente por tiempo indeterminado.
Desde la comuna anticiparon que los equipos técnicos ya están trabajando en el lugar para “determinar las causas y los efectos del daño registrado, con el objetivo de evaluar el estado general del puente y definir las acciones correspondientes”.
El intendente Emiliano Durand arribó al lugar y sostuvo: “Intervenimos rápidamente. Pero esto tiene que ver con infraestructura que estamos levantando en toda la ciudad: la recibimos en muy malas condiciones. Igual la vamos a levantar”.
Además, Durand afirmó que por el puente circulan colectivos y camiones de gran porte a pesar de su prohibición y sugirió que entre las posibles causas del desmoronamiento se encuentra el impacto de la extracción de áridos aguas arribas.
LA HERENCIA
La alusión de Durand a la precaria herencia en materia de infraestructura apunta directamente a la gestión de su antecesora Bettina Romero, a quien le achaca un abandono monumental de la ciudad que perdura hasta la actualidad.
Precisamente, la gestión Romero intervino en el puente que hoy cedió. A mediados de noviembre de 2020 la entonces jefa comunal recorrió la obra de refacción que formaba parte del “máster Plan de Gestión y Planeamiento Urbano”, basados en el Plan Integral de Desarrollo Urbano Ambiental (PIDUA II).
“Esta es una obra muy esperada desde hace años por los vecinos de la zona sudoeste, ya que les brindará más seguridad y conectividad. Este es el desafío de los gobiernos: realizar trabajos que duren y sean de calidad”, expresó Romero en tal oportunidad.
La obra, que fue adjudicada a la empresa BMI por un monto de $6.750.590,3 de ese entonces, incluía el reemplazo de luminarias, construcción de barandas seguras, rampas para una accesibilidad universal y ampliación de vereda sobre el puente.
Con respecto a los pilares, en la anterior gestión municipal informaron que se construían 4 pilotes de 13 metros de profundidad para la generación de una estructura de hormigón armado.
Leave a comment