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- Los jefes comunales de distintas ciudades se movilizaron hasta el edificio del Palacio de Hacienda para reclamar la reactivación de obras y la reposición de transferencias.
- Asimismo, denunciaron la fuerte caída en la coparticipación y reclamaron a Caputo por la retención indebida de fondos destinados a mantener las rutas nacionales.
- También pidieron retrotraer el precio de la nafta al 1° de marzo
En un hecho sin precedentes, intendentes de unas 200 ciudades de todo el país se movilizaron a las puertas del Ministerio de Economía para expresar su rechazo a los ajustes de la administración libertaria y reclamar la reposición de fondos para las comunas.
La movida fue canalizada a través de la Federación Argentina de Municipios (FAM) y contó con el apoyo de varias autoridades salteñas que vienen sufriendo la asfixia financiera de la Casa Rosada y que, además, padecen la caída en la recaudación por la contracción económica.
En concreto, los jefes comunales entregaron un petitorio dirigido al ministro Luis “Toto” Caputo en el cual reclaman la reactivación de obras paralizadas, la restitución de transferencias a los Municipios y la reducción del precio de los combustibles retrotrayendo su valor al 1° de marzo.
CON LOS INTENDENTES A LA CABEZA
Uno de los puntos centrales del reclamo gira en torno a los fondos que el Estado Nacional recauda por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y que por ley deben redistribuirse para reparar y mantener todas las rutas del país. Dichos fondos fueron retenidos por Caputo.
“El estado de las rutas nacionales es escandaloso y este gobierno se quedó con 6,1 billones de pesos”, apuntó el ministro de Obras Públicas bonaerense Gabriel Katopodis, uno de los promotores de la movilización a Economía.
Desde el Centro Cívico Municipal de Salta hicieron circular un texto que retoma datos sobre el impacto de los aumentos del combustible. Señala que, entre noviembre de 2023 y abril de 2026, la nafta subió un 542,7% mientras que la inflación acumulada fue del 292% y los salarios privados registrados crecieron apenas un 288%.
Además, el informe destaca que el combustible aumentó un 24% en lo que va del año y anticipa una nueva suba a partir del 1 de mayo, resalta la comuna. Se estima que el Ministerio de Economía se quedó con más de 1.000 millones de pesos que debieron ser destinados al Sistema Vial Integrado.
Por otro lado, la FAM informó que en el primer trimestre de 2026 la coparticipación cayó 11%, lo que supone una baja del 24% si se tiene en cuenta el acumulado desde 2024, al inicio de la era Javier Milei. Esta caída se debe a la menor actividad económica y se complementa con la menor recaudación por la incobrabilidad de tasas municipales.
Finalmente, los jefes comunales cuestionaron el uso discrecional de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y advirtieron que la reducción de recursos ya impacta en áreas clave como la Salud, la Asistencia Social, la Producción y el Transporte.





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