El gobierno de Gustavo Sáenz dio el visto bueno para que el boleto en SAETA suba a $490 desde marzo. Fue un incremento de 345% respecto a la tarifa de enero, cuyo argumento central fue la baja en los ingresos de la empresa por los subsidios nacionales.
Sin embargo, el golpe al bolsillo se profundizar0uesto que la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) autorizó el ajuste bimestral de acuerdo con la inflación del INDEC. Así, el boleto aumentará siguiendo el parámetro de 36,6% de inflación entre enero y febrero.
Con esa suba del 36,6%, la tarifa del transporte publico en el área Metropolitana se iría $666, calcula diario El Tribuno. Se trata de un incremento de 176 pesos teniendo en cuenta la tarifa actual, vigente desde el 4 de marzo.
Cuando el titular de la AMT tuvo que defender el aumento del 345% en la tarifa del boleto ante el Senado Provincial dijo que hubo una drastica modificación en la ecuación de ingresos/costos a raíz de la quita de subsidios nacionales.
“Se pasó de un esquema en el cual los subsidios nacional y provincial tenían una incidencia del 72% en el costo del pasaje, cubriendo la tarifa el restante 28%, a la actualidad, donde solo queda un 23% subsidiado por la provincia, quedando el 77% en manos de la tarifa”, expuso Ferraris.
Las respuestas del Gobierno Provincial se limitan a supuestas presentaciones ante la Secretaria de Transporte de Nación en el Poder Judicial para que se restituyan los fondos del transporte para el interior. En el imaginario oficial se incluye la posibilidad de declarar la emergencia del transporte.
Ferraris sostuvo que, con esa herramienta legislativa, se podria avanzar en la modificación de contratos, recorte de frecuencias y avanzar con posterioridad en una nueva Ley de transporte. Frecuencias que de hecho ya se recortaron.
