«Bullrich dijo que nos iba a dar solución y se borró»: juicio por la muerte de los 43 gendarmes
La madre de uno de los fallecidos se refirió al rol de la ex ministra de Seguridad en la era Cambiemos y apuntó a la cúpula de Gendarmería. «A mi hijo le exigieron subir al colectivo, él estaba de descanso», explicó. ¿Cómo fue el siniestro ocurrido en Rosario de la Frontera?
Este lunes comenzó el juicio contra cuatro comandantes y un suboficial mayor de Gendarmería Nacional, con asiento en Santiago del Estero, por la muerte de 43 gendarmes luego de que desbarrancara el colectivo que los trasladaba a Jujuy el 14 de diciembre de 2015.
Son acusados por el delito de estrago culposo Ricardo Ernesto Villasanti (suboficial mayor a cargo de la Divisón Motorizada), Juan Carlos Germán (Logística), Juan Carlos Bordón (Jefe de Personal), Elio Rafael Méndez (Jefe del Destacamento Móvil 5) y Ramón Antonio Maidana (comandante principal, segundo en el mando).
Uno de los fallecidos fue Claudio Patricio Gómez, de 26 años, quien había ingresado a la Gendarmería Nacional apenas terminó sus estudios secundarios. Su madre, Graciela Valdez, se hizo presente en Salta en la primera audiencia que lleva adelante el Tribunal Oral Federal Nº 2.
«A mi hijo le exigieron subir en el colectivo«, señaló Valdez a BUUFO. La mujer relató que aquél 14 de diciembre de 2015, Claudio Patricio estaba de descanso, motivo por el cual compartían un día en familia, hasta que un llamado interrumpió la calma para siempre.
«Él les dijo que no, que no quería ir porque estaba de descanso y estábamos nosotros con él. Y le dijeron que si no iba le daban de baja. Entonces, tuvo que partir«, contó la madre de Gómez.
Pasadas las horas llegó la trágica noticia, que en principio no fue del todo clara. La familia Gómez-Valdez se enteró del siniestro por las noticias. «No sabíamos qué hacer porque nadie nos informaba nada», dijo la mujer. Entonces, partieron a Santiago del Estero a ver qué había sucedido.
Mientras tanto, el yerno de la mujer, que es médico, preguntó si lo autorizaban para ir al lugar del accidente. El hombre estaba en Tucumán. «Y nosotros le dijimos que sí, que vaya», continuó, «pero no lo dejaron pasar» hasta que se presentó como doctor. Fue el yerno quien confirmó el deceso.
«La responsable es Gendamería, que lo autorizaron. De dónde vino la autorización…«, apuntó Valdez dejando un suspenso, tras lo cual este medio consultó por el rol que tuvo la ex ministra de Seguridad en la era Mauricio Macri, Patricia Bullrich.
Respondió: «Al mes de la tragedia se comunicamos con ella (por Bullrich) y nos dijo que nos iba a dar solución. Y después se borró«. Hasta la fecha la presidenta del PRO no se acercó a las familias de los fallecidos.
«Nosotros estamos totalmente abandonados por la Gendarmería», insistió la mujer. Y aunque se dieron apoyo entre la familia, también hubo consecuencias: «Encima de eso mi nuera me hizo un problema por la chiquita, que es una nenita de seis meses, que hoy hace 5 años que no la veo».
Además de no poder ver a su nieta y que su otro hijo- integrante de la GN de Misiones- se encuentra enfermo, a Graciela Valdez le dieron de baja del seguro al mes del fallecimiento de su hijo.
«Pedimos justicia y que aparezcan todas las cosas que se están tapando, porque hay muchas cosas que se tapan«, concluyó la madre de uno de los 43 fallecidos en las puertas del TOF 2.
El caso
El hecho ocurrió el 14 de diciembre de 2015, en la ruta 34, a la altura del kilómetro 956, sobre el puente del arroyo Balboa, en la localidad de Rosario de la Frontera, a unos 180 kilómetros de la capital salteña.
El colectivo siniestrado, un Mercedes Benz, era conducido por sargento primero Orlando Díaz, mientras el cabo primero Oscar Manrique iba como acompañante. Los dos suboficiales transportaban a 50 gendarmes, todos pertenecientes al Destacamento Móvil 5 de Santiago del Estero.
La unidad era parte de un convoy de tres colectivos que se dirigían a la provincia de Jujuy, donde debían cumplir tareas de apoyo por un conflicto de orden social, según lo dispuesto por el Ministerio de Seguridad de la Nación.
Alrededor de las 2.00 de la madrugada, cuando el micro conducido por el sargento Díaz ingresó al puente, el neumático delantero del lado derecho reventó y ello provocó que el chofer perdiera el control, para luego impactar contra el guarda rail y precipitarse al fondo del río Balboa. Murieron 43 gendarmes.
«Durante la pesquisa que llegó a debate se determinó que efectivamente hubo graves irregularidades en torno al mantenimiento del colectivo, que habían sido informadas a los superiores y en las áreas correspondientes«, explicaron fuentes judiciales.
Antes de viajar, «dos gendarmes se negaron a conducir el micro siniestrado a las fallas que presentaba en el neumático que reventó«. No fueron escuchados.
El juicio
Tras idas y vueltas por vericuetos judiciales, el 21 de septiembre de 2017 la Cámara Federal de Apelaciones de Salta confirmó la elevación a juicio de los imputados.
La acusación del Ministerio Público Fiscal está a cargo del fiscal general Carlos Martín Amad; en tanto que hay dos querellas que representan a las familias de los 43 gendarmes fallecidos.
El tribunal está compuesto por el juez Domingo Batule (presidente) y los vocales Abel Fleming y Mario Juárez Almaraz. Este último, junto a la cuarta jueza María Alejandra Cataldi intervinieron en el debate por medios virtuales.
En la primera audiencia estuvieron presentes Villasanti, asistido por su defensor particular Pablo del Pino, y Germán, representado por Marcelo Arancibia. Los otros acusados, con sus respectivas defensas, en tanto, lo hicieron vía remota.
En primer término, se dio lectura al auto de elevación a juicio, oportunidad en que tanto las querellas como las defensas solicitaron que también sean leídas otras piezas procesales, entre ellas planteos defensivos y las resoluciones de tales incidencias, lo que demandó toda la jornada.
Las víctimas
Como consecuencia del siniestro fallecieron Emilio Matías Torrez, Cosme Alejandro Yañez, Víctor Daniel Ruiz Díaz, Sergio Roberto Gallardo, Mauro Alexis Agonil, Jorge Ramírez Sena, Alejandro Javier Frías, Edgardo Raúl Pereyra, Adolfo Adrián López, Sergio Ariel Baricheval, Fabián Ignacio Martínez, Oscar Alfredo Aguilar, Mario Alejandro Barcos, Javier Ernesto Centeno, Mariano Alejandro Rodríguez, Ernesto Rodolfo Brugger, Claudio Patricio Gómez, Franco Martín Alderete, Ignacio Nicolás Giménez, Diego Argentino Núñez, Enzo Iván Costilla, Daniel Alejandro Llanos, César Antonio Garay, Víctor Hugo Cuesta, Luis Gabriel Vera, Félix Levi Ahumada, Hernán Manuel Zarate, Ricardo Emilio Villasanti, Rodolfo Sánchez Fernández, Matías Javier Gómez, Selva Rosario Florentín, Silvia Beatriz Hidalgo, Marcos Esteban Suárez, Elisandro Stanechuk, Fernando Javier Ferreyra, Eugenio Ricardo Pineda, Juan Carlos Guerrero, Rodrigo Emanuel Costa, Guillermo Federico Guitian, Avelino Orlando Díaz, Roberto Oscar Delgado, Oscar Daniel Manrique y José Luis Jaldín Villarroel.
En tanto, Mario Rafael Cáceres, Franco Eduardo Delgado, Hugo Hernán Sanabria, Emanuel Corbalán, Juan Jorge Alberto Fernández, Sergio Lizondo y Alfredo Fabián Rojas fueron rescatados y lograron sobrevivir.
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